¿Atxarte en peligro por el TAV?
18 Marzo 2007
La historia de las canteras de Atxarte permanece dormida en tanto que las necesidades de piedra caliza en la comarca son cubiertas por las explotaciones de Mañaria. Con la construcción prevista del tramo del Tren de Alta Velocidad que pasa por la comarca las expectativas de negocio se disparan. Hace falta más piedra. ¿Qué hacer con las declaraciones de Parque Natural y la legislación mediambiental actual?. Fácil, la mayor parte de las personas implicadas tienen suficiente formación jurídica para retocar las leyes, la suficiente motivación económica para defender los intereses de los juantxos y si todo esto no basta campañas publicitarias para lavar la cara. Si observamos atentamente los movimientos legislativos y de marketing realizados por responsables políticos, punta de lanza de muchas empresas implicadas en el proyecto del TAV, nos tememos que el desfiladero de Atxarte está en el punto de mira. La bestia se despierta cada día más hambrienta.
Cueva de Bolinkoba en Atxarte, Abadiño (Bizkaia), en el curso de su excavación por Telesforo de Aranzadi y José Miguel de Barandiarán, 1950
Atxarte ya era un conflicto latente en el año 1998. La maquinaria mafiosa oculta tras los símbolos de una Euskadi próspera y feliz, amparada por un pequeño e influyente sector del PNV, se ha puesto en marcha. Por un lado defensa de las esencias patrias (chistu, tamboril y simpáticos loritos con carné de vasco) y por el otro el todo vale para imponer su dominio sobre una empresa llamada Euskadi S.A. El precio a pagar es destrucción del patrimonio común de los vascos: el aire y las aguas contaminados, la desaparición y degradación de bosques y frágiles ecosistemas, la apropiación (legal) de terrenos comunales. Todo para garantizar un desarrollo económico que, como ya es costumbre, estará muy mal distribuido. Una Euskadi más rica, en este contexto, no significa que el aumento de la riqueza y los recursos de este país beneficie a todos los bolsillos. Ya conocemos la historia. Intente usted abrir una nueva cantera, por ejemplo, sin pasar por las ventanillas correspondientes, le aplicarán las leyes medioambientales y así evitar el reparto. Los capos lo tienen claro: Euskadi es mi tesoro. Solo mío.
La historia de Atxarte, como tantas otras, es una de las más vergonzosas en este País. El Tren de Alta Velocidad ha abierto el apetito de la codicia a los tripones de siempre. Las guerras de banderizos eran una guerra entre señores, los juantxos querían tener un control territorial y un control económico que, antes, se encontraba en las ferrerías y en los molinos. Ahora toca al ladrillo, incluyendo la obra pública. Las peleas, al igual que antaño, se dan entre los señores. Solo que ahora necesitan seguidores, votantes, trabajadores a bajo coste. Técnicas modernas de propaganda para convencerle a usted de las bondades un proyecto que enriquecerá a unos pocos e hipotecará el futuro de todos.
En el 2003 ya escribí sobre la aplicación de la cosmética natural a propósito del sarao publicitario en las campas de Urkiola que protagonizaron responsables de diputación de Bizkaia. La campaña de despiste continúa destinando 255.000 euros a renovar el centro de interpretación de Urkiola y no se lo pierdan el proyecto se presenta en Bilbao. Supongo que por que hay más público (votantes) y facilitar las cosas a los medios de incomunicación. Más fácil convencer a los ciudadanos de las ciudades que ven en el proyecto una forma rápida de salir escopetados de la ciudad que los oprime.
Creo que ustedes son personas inteligentes, que con los datos y documentos aportados pueden hacerse una idea de entramado mafioso en el que nos quieren enredar los abogados y políticos a sueldo. Negocios fabulosos disfrazados de patrióticos cantos por la Construcción Nacional de Euskadi. La misma metodología, en muchos casos, empleada por el franquismo y su vomitiva Unidad de España enriqueciendo a unos pocos. Por el bien nacional decían. toca campaña publicitaria aplicando los principios de la propaganda de Joseph Goebbels . ¿Coincidencias?.
Iñaki Barcena, profesor de Ciencia Política y miembro de Ekologistak Martxan escribe:
Vivimos en un pequeño país que tiene demasiados conflictos ambientales a pesar de ser campeones en la implantación de Agendas 21 para el desarrollo local sostenible, donde participan con ilusión miles de ciudadanos; un país que ha vivido y vive experiencias como la de Lemoniz o la de Itoiz, y que nos demuestran que las mayorías institucionales o el acuerdo de los partidos políticos no es suficiente para convencer y vencer democráticamente.
Aún hay tiempo de evitar mayores males sociales y ambientales. También económicos. Para ello la mejor herramienta que tenemos es la discusión razonada, la deliberación libre y enriquecedora y la toma democrática de decisiones que nos afectan a todos. La vía democrática es consultar a la gente.
En este tema no han consultado a nadie solo han lanzado una serie de mensajes orientados a convencernos de su proyecto. Y como se irá viendo no hay canales democráticos de participación ciudadana ni vía judicial que funcione, aún suponiendo que usted pueda recibir información adicional y contraria a sus intereses. Pero abunda el marketing y la formación del espíritu nacional. Ampliemos la información relacionada con las canteras de Atxarte, usted puede buscar más (no tiene porqué creerme) y hacerse una composición de lugar, luego queda un pequeño asunto: ¿En que foro puede participar y recabar información adicional o expresar su desacuerdo?. De momento solo aceptan adhesiones inquebrantables o corre el riesgo de que Nuria López de Guereñu le tache de anácronico o que el señor Ibarretxe le intitule de antipatriota.
[Añadidos y Notas]Juantxu Domínguez, de Izquierda Unida, en el mes de Mayo del año 1996 hacía una serie de preguntas al Gobierno Vasco en relación a las canteras de Atxarte. Muchas preguntas por aquel entonces:
¿Qué razones justifican la paralización del estudio ganador del concurso de ideas organizado en 1991 por el Patronato de Urkiola, de cara a definir un proyecto de restauración de la zona afectada por la explotación de las canteras de Atxarte? ¿Qué coste económico tuvo el citado proyecto? ¿Qué institución y/o instituciones se responsabilizaron de su convocatoria y financiación?
Atxarte. Cayetano Lupeña.
Óleo sobre tela. 1979
¿Qué razones justifican la paralización del estudio ganador del concurso de ideas organizado en 1991 por el Patronato de Urkiola, de cara a definir un proyecto de restauración de la zona afectada por la explotación de las canteras de Atxarte? ¿Qué coste económico tuvo el citado proyecto? ¿Qué institución y/o instituciones se responsabilizaron de su convocatoria y financiación?
¿Qué opinión le merece al Gobierno Vasco que el alcalde de Abadiño y seis concejales del Consistorio hayan sido condenados a seis años y un día de inhabilitación por un delito de prevaricación, motivado por la concesión ilegal de prórrogas de explotación de las canteras de Atxarte? (1)
¿Cómo interpreta el Gobierno Vasco la evidente vinculación política entre los propietarios de la empresa “Atxa Txiki, Sociedad Anónima” y el Partido Nacionalista Vasco, al que pertenece el alcalde de Abadiño, inhabilitado por un delito de prevaricación en relación al caso Atxarte? ¿No cree el Gobierno Vasco que este hecho puede dar pie a posibles indicios de tráfico de influencias?El consejero de entonces, Javier Retegi, responde como es habitual no diciendo nada, bueno si, que respeta las decisiones judiciales y que no las comenta. Para empezar había un concurso para escoger un proyecto de recuperación del entorno de la cantera de Atxarte, de ahí se infería su paralización definitiva.
Su valor ecológico y arqueológico era y es incontestable. Incluso, un tiempo antes la asociación Gerediaga denunció el grave peligro que corrían los yacimientos arqueológicos. La cueva de Bolinkoba situada en la falda del Unzillaitz, situada a un costado del desfiladero de Atxarte, es uno de los yacimientos más representativos e importantes del ámbito prehistórico vasco. Su importancia se debe a la calidad los materiales arqueológicos que comprenden un amplio período cultural del Paleolítico Superior. Fue excavada por primera vez en 1932 por Barandiarán. Los intereses de ciertos miembros del PNV por certificar la antigüedad y pureza de sus ancestros entraba en conflicto con la de otros miembros menos concienciados por preservar el patrimonio histórico del país.
Paleolítico Superior.
Industria lítica del nivel C de Bolinkoba
(según J.M. de Barandiarán en 1950)
En una noticia reciente la plataforma contra el Tren de Alta Velocidad (AHT Gelditu!) leyó un comunicado, donde apunta la posibilidad de «dar una vía legal para abrir nuevas explotaciones en todos los lugares de piedra caliza». Según el Plan Territorial Parcial la plataforma señala que «sobre un plano de Vizcaya tenemos que la zona de piedra caliza, desde Anboto a Aramotz, es canterable» y esto incluye Atxarte.
Algunos quieren tanto a su país que se lo comen a mordiscos.
(1) de 23 de abril de 1.997 (Ponente D. Cándido Conde-Pumpido Turón), por la que se anula la condena de 6 años y 1 día de inhabilitación especial por un delito de prevaricación impuesta al alcalde (Javier Uriarte Barinaga (PNV)) y 6 concejales de Abadiño (Bizkaia), que votaron a favor de prorrogar por cuarta vez consecutiva la explotación de las canteras de Atxarte y Atxa Txiki (en el Parque Natural de Urkiola), sin los informes previos favorables de varios organismos públicos competentes, sin la preceptiva subasta pública y pese a la advertencia de ilegalidad del Asesor jurídico y secretario municipal.
Declaración favorable, por parte de la viceconsejera de Medio Ambiente, Esther Larrañaga Galdos (1995-2001), de Impacto Ambiental del Proyecto de Explotación de la Cantera de Atxarte, Atxarteko-arrobia. 25 septiembre 1995.
Gracias a un amable comunicante por darnos este enlace con fotografías que nos muestran el deplorable estado en el que se encuentran las canteras de Atxarte.
Estado actual de la cantera de Atxarte
Fotografía de iongaztaie
Análisis de rentabilidad del proyecto de la ‘Y’ vasca y bases para una estrategia ferroviaria alternativa. 2004. (formato pdf 527 Kb.) Roberto Bermejo es ingeniero industrial, doctor en Economía y profesor del Departamento de Economía Aplicada V de la Universidad del País Vasco. Es miembro del Área de Economía sostenible de Bakeaz. Su labor como investigador se centra en el diseño de una economía sostenible. Es autor, entre otras publicaciones, de los libros Manual para una economía ecológica (Madrid, Los Libros de la Catarata/Bakeaz, 1994), Libre comercio y equilibrio ecológico (Bilbao, Bakeaz, 1996) y Economía sostenible. Principios, conceptos e instrumentos (Bilbao, Bakeaz, 2001). Este informe, presentado después de las elecciones al Parlamento Europeo del 13 de junio de 2004, intenta ser una contribución a un debate más racional y científico sobre el modelo ferroviario que España y el País Vasco necesitan, frente al imperio de la demagogia política en la discusión sobre las grandes infraestructuras del transporte.
Estrategias de protección de espacios. Diversas modalidades: el Parque Natural. (Eusko Media. PDF) Mesa redonda San Sebastian 11-06-1992. MUNIBE (Ciencias Naturales- Natur Zientziak) Los once municipios de la comarca del duranguesado se han integrado en la red vasca de municipios hacia la sostenibilidad, denominada Udalsarea 21, estos municipios han aprobado la Carta de Aalborg, comprometiéndose a trabajar por el desarrollo sostenible. En la carta, entre otros, existe este compromiso:
Nosotras, ciudades, comprendemos que el concepto de desarrollo sostenible nos ayuda a basar nuestro nivel de vida en la capacidad transmisora de la naturaleza. Tratamos de lograr una justicia social, unas economías sostenibles y un medio ambiente duradero. La justicia social pasa necesariamente por la sostenibilidad económica y la equidad , que precisan a su vez de una sostenibilidad ambiental.
La sostenibilidad ambiental significa preservar el capital natural. Requiere que nuestro consumo de recursos materiales, hidricos y energéticos renovables no supere la capacidad de los sistemas naturales para reponerios, y que la velocidad a la que consumimos recursos no renovables no supere el ritmo de sustitución de los recursos renovables duraderos. La sostenibilidad ambiental significa asimismo que el ritmo de emisión de contaminantes no supere la capacidad del aire, del agua y del suelo de absorberlos y procesarlos.
La sostenibilidad ambiental implica además el mantenimiento de la diversidad biológica, la salud pública y la calidad del aire, el agua y el suelo a niveles suficientes para preservar la vida y el bienestar humanos, así como la flora y la fauna, para siempre.
El negocio de la certificación medioambiental: IHOBE S.A.
Las huellas de la historia en torno a la sierra de Urkiola. Diputación Foral de Bizkaia.
Más referencias:
- Atxarte, el conflicto latente. Diario el Pais.1999
- Rwandas, Yugos_laVia_del, Pais Vasco y objetos de deseo. 1998. Referencia en soc.culture.basque
- El último acto de Atxarte. Jaime Alonso Cuerno y 35 firmas más. Asamblea de la Bizkaiko Goimendi Eskola. Diario El País. 23-10-2001
- Vivir junto a las canteras de Mañaria.
- Dinamita pa los pollos. Anboto News. Noviembre 2002
- Cosmética Natural. Anboto News. Octubre 2003.
- Canteras de Mañaria y tráfico relacionado.
- Asecabi. Asociación de empresas de canteras de Bizkaia.
- El trenecito vasco. Anboto News. Septiembre 2006
- ¿Cuál es el futuro para la prensa?. Comentarios en Libro de Notas.
- Las imágenes de Google Maps con mayor resolución. Referencia en Barrapunto
- La patata contra el clima cambiático. Comentarios en Libro de Notas.
- Una de las canteras de Mañaria según Google Earth. Anboto News.
- Blog contra el TAV en Goierri.
- Blog contra el TAV en Txingudi.
- ¡Hay mil razones!.
- Legislación sobre el parque natural de Urkiola. Departamento de medio Ambiente y Ordenación del Territorio. Gobierno Vasco
- Destinan 255.000 euros a renovar el centro de interpretación de Urkiola. Diario El Correo. 17-03-2007
- Cosmética Natural. Anboto News. Octubre 2003.
- El Duranguesado se integra en la red vasca por el desarrollo sostenible. 27-02-2007
- Los once municipios que componen el duranguesado han ratificado el Compromiso por la Sostenibilidad de la Comunidad Autónoma del País Vasco y la Carta de Aalborg.
