Transporte público entre los pueblos de la comarca
29 Marzo 2007El transporte público en la comarca del duranguesado es uno de los principales déficits en el diagnóstico de sostenibilidad según un estudio elaborado por Ibon Zugasti y Julen Rekondo (), lo conociamos leyendo esta noticia en noviembre del 2006. Ahora nos enteramos que el proyecto de un servicio de autobús para unir diferentes puntos de Durango queda descartado.
Tiene razón el alcalde de Durango cuando dice que «En Durango, la distancia más larga entre un punto y otro no supera los 1,5 kilómetros, de ahí que no vaya a ser habitual que alguien espere media hora para coger el autobús». Sin embargo el problema hay que enfocarlo de otra manera, ¿Que ocurre con las comunicaciones entre los pueblos de comarca? ¿Porqué no llegan a un acuerdo para trabajar todos los ayuntamientos en un plan comarcal?. Parece que cada pueblo va a su aire. ¿Dónde quedan los planes de la mancomunidad?
Las Agendas Locales 21 no solo sirven para que los alcaldes y concejales de Amorebieta, Durango o Mañaria vayan a Sevilla a contar milongas. Se destinen recursos para estudios, análisis o como quieran llamarlos y terminen haciendo campaña electoral usando las cisternas de los durangueses.
No es tan complicado (ni tan caro) montar un recorrido con uno o varios mini-buses, del estilo que usa Eusko Trenbideak, con un recorrido que comprenda varios municipios, por ejemplo Garai - Durango - Izurtza - Mañaria (podría incluirse Goiuria y Iurreta). Una nueva oportunidad de negocio, crear una sociedad pública que gestione el transporte de la comarca. Si lo ven así quizás se interesen algo más.
29 Marzo, 2007 a las 15:08
El Pleno de Durango reclama información
El Pleno del Ayuntamiento de Durango aprobó el pasado jueves (22 de Marzo) una moción para solicitar el proyecto completo de construcción del Tren de Alta Velocidad a sus promotores y, una vez obtenido, abrir un plazo de exposición pública para la introducción de mejoras. La petición de AHT Kaltetuen Elkartea fue apoyada por PNV-EA, Mugarra Bilgunea y Aralar, mientras que PP y el Grupo Mixto votaron en contra y el PSE se abstuvo
El acuerdo plenario censura la «falta de transparecencia» de las instituciones promotoras de la `Y vasca’, incidiendo en que los consistorios afectados por los trabajos no han recibido el documento en su totalidad. En el caso de Durango, su Ayuntamiento no dispone aún de la copia del proyecto constructivo a pesar de que ya han sido adjudicadas las obras de la plataforma ferroviaria en los tramos vizcainos Arrasate-Elorrio y Abadiño-Izurtza-Durango-Iurreta.
En la moción se reclama tal información para así proponer mejoras en el trazado del TAV por Durangaldea,
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