¿Por qué el tren de alta velocidad no esta presente en la campaña electoral?
8 Abril 2007Esto es lo que se pregunta Txarly Uharte en un artículo publicado en La Haine, entre otras cosas comenta:
Los gobiernos central y autonómicos hablan del tren del progreso, que no podemos perder pero, como en el cuento del traje nuevo del emperador, no vemos el progreso por ningún sitio. Tantos inconvenientes y tan dudosos los beneficios, lo único claro es el gigantesco negocio que supone la construcción de la red ferroviaria que necesita el llamado TAV. Las diferentes contratas para la realización de las obras y los fondos europeos ponen los ojos golosos a más de un “personaje”.
Paradas de autobús en Mañaria
Fotografía de Cayetano Lupeña
¿Hablarán de infraestructura de transporte público en la comarca? Este es el aspecto que presenta habitualmente la parada de autobús en Mañaria, en una tarde cualquiera, prácticamente vacio. Al fondo el Eskubaratz y la cantera de Zallobenta. Tambien puede verse en la imagen algo de propaganda electoral. En la página de Continental Auto los horarios de servicio Durango - Vitoria. Pocos servicios, pocos usuarios, pocos votos. Por cierto hace unos días el precio del billete para Urkiola, Mañaria e Izurtza ha subido: 1,10 Euros. Progresamos.
Referencias:
- Transporte público entre los pueblos de la comarca. Anboto News.
