La ouija y la dama de Anboto
8 Setiembre 2007
José Manuel Durán Martínez reside en Atxondo, es delegado en el País Vasco del Grupo Ufo y ya leímos un curioso reportaje donde nos informaba de un escenario poltergeist en Apatamonasterio.
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Anboto Peak
16 Junio 2007
Anboto Peak. Fotografía de Iñaki Lizarraga
Iñaki Lizarraga (zyber) es de Leioa, mantiene una galería en Flickr con sus fotografías. Como ya es tradicional destacamos esta impresionante composición con el Anboto al fondo y hortelano (aka baserritarra) en primer plano. Felicidades a su autor y no dejen de ver su trabajo.
Mereth Linnegrina en Atxondo
1 Mayo 2007
La Sociedad Tolkien Española agrupa a los aficionados de la obra del escritor John Ronald Reuel Tolkien atraídos por la mitología de la Tierra Media. Los intereses de los socios son múltiples y variados, van desde la literatura pura a la mitología, las lenguas o la pintura, es decir todo relacionado con el mundo de Tolkien. Esta asociación nació en Elche en el año 1991 y desde entondes se han ido creando grupos locales (Smiales) en muchas ciudades del estado. La de Bizkaia recibe el nombre de Bosque Negro su contacto recibe el nombre de Saradoc Brandigamo (Josu Apraiz Arévalo).Los smiales de Lindon (Cantabria) y Bosque Negro (Bizkaia) es decir los grupos locales de la Sociedad Tolkien Española en ambos sitios, celebraron del 23 al 25 de marzo la I Mereth Linnegrina (la Fiesta de los Pueblos del Norte) y tuvo lugar en el Valle de Atxondo. Una forma de revitalizar los viejos mitos y leyendas que rodean al Valle.
Resultado de las votaciones contra el TAV en Atxondo
26 Marzo 2007Alrrededor del 40% de los 1100 ciudadanos mayores de edad empadronados en Atxondo dieron su opinión sobre el paso del Tren de Alta Velocidad por el valle. De un total de 471 votos emitidos, 468 escogieron la opción ‘No estoy a favor del Tren de Alta Velocidad’, dos votos nulos y uno en blanco. Los ciudadanos del valle de Atxondo han dejado bien claro que ni desean ni necesitan ese tren. Los ciudadanos de Amorebieta se pronunciaron contra la central de Boroa, en un referéndum celebrado en el 2002, por el 98% de los votantes que participaron en un referéndum popular organizado por la asociación Zornotza Bizirik junto con Greenpeace.
Los ciudadanos de Atxondo, utilizando procedimientos democráticos, han expresado claramente su opinión. Si no se les escucha ¿qué sentido tiene el participar en las agendas 21?. De momento ya conocen la oposición de la mayoría de los ciudadanos de Atxondo: Ni quieren ni necesitan el Tren de Alta Velocidad.
Referencias:
Fuchosa compra una fundicion polaca
8 Enero 2007El valle de Atxondo aparece estos días en todos los medios gracias a la actividad de ETA. El valle es conocido tambien por su paisaje espectacular y la calidad de sus restaurantes. El valle del silencio. Lo que pocos conocen en el resto del Estado es la actividad industrial que se desarrolla en el valle. Los medios generalistas no prestan demasiada atención a la actividad industrial y al trabajo de la sociedad civil, salvo que vaya acompañada de alguna foto donde aparezcan los políticos o responsables de instituciones públicas.
Uno de los muchos ejemplos de actividad en favor de la economía de la comarca es y ha sido Fuchosa (Fundiciones Atxondo S.A.). En el año 2006 presentó un Plan Estratégico el que tenía previsto invertir 10,5 millones de euros en la optimización de procesos de su planta de Atxondo (Bizkaia). Según las últimas noticias Fuchosa, que ahora forma parte del grupo industrial ACE, acaba de comprar la empresa polaca Foundry Automotive, dedicada tambien a la fundición. ¿El primer paso para la deslocalización de una empresa como Fuchosa?. El tiempo nos lo dirá.
El trenecito
20 Octubre 2003Aún recuerdo los bancos de madera, y su olor, del tren que llegaba hasta Elorrio. Durante un tiempo lo usé para ir hasta Apatamonasterio.
Este reportaje de Iñigo Muñoyerro nos recuerda que los pueblos de Apatamonasterio y Arrazola (Valle de Atxondo) estuvieron unidos hasta el año 1920 por un ferrocarril que transportaba el mineral de hierro que se extraía en el monte Anboto. Los que lo conocieron cuentan lo animada que estaba la estación de Apatamonasterio los días de mercado en Durango.
He recordado, tambien, que en los años en los que estos trenes eran de asientos madera la gente charlaba: del tiempo, del destino, de su trabajo. Y aunque no se conocieran cualquier tema de conversación era válido para hacer más entretenido el viaje.
Hoy los viajeros y los trenes son diferentes. Lo he comentado alguna vez, charlar con el compañero de viaje es casi imposible, o lee un libro o mira extrañado a un interlocutor que le pregunta:
¿Va usted hasta Bilbao?.
