Artículos guardados en la categoría TAV
Viernes 3 septiembre 2010
Uno de los conductores de la línea de Durango a Vitoria y viceversa, de Gazteiz a Durango, soltó un taco cuando tuvo que parar en el pueblo de Izurtza. ¡Estos cabrones han quitado la parada!. Y es que ahora están obligados a detenerse en medio de la carretera. Me dirán, ya estamos otra vez con una absurda historia que no interesa a nadie. ¿Cuántos viajeros de esa línea paran en ese pueblo de mala muerte?. Pocos, además la mayoría son emigrantes sudamericanos y del África esa del negrito del Colacao, todos ellos se ofrecen con alegría para ser explotados por cuatro perras.
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Lunes 12 julio 2010
Cantera de Zallobenta. Barrio de Aldegoiena. Mañaria
Este domingo Iban Gorriti escribía dos reportajes sobre el cierre de la cantera Zallobenta. En uno de ellos señala que «Denunciantes y defensores de la cantera opinan desde el anonimato ‘porque hay miedo a hablar‘». Solo aclarar que si bien es cierta la dificultad de encontrar testimonios públicos contrarios a las canteras no son imposibles.
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Viernes 2 julio 2010
Hoy tres medios diferentes se hacen eco de la orden de cierre inmediato de la cantera de Zalloventa por parte de la dirección de Energía y Minas del Gobierno vasco. Podeís leer la diferente redacción de la noticia en Durangon, el diario El Correo y el diario El Pais. Anteriormente Deia tambien ampliaba la misma noticia. Solo en el diario El Pais se ha molestado en investigar, a través de un vecino, como se desarrolla actualmente la actividad en la cantera: «la empresa trabaja a “todo meter” tras una voladura realizada este miércoles, “cuya intensidad hace tiempo que no recordamos”». Tambien yo doy fe de esta inusitada actividad. ¿El último extertor de la cantera?. Esperemos que si y que el «plan de recuperación», que puede durar años, no enmascare la continuidad de la explotación.
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Viernes 25 junio 2010
Cueva en la falda de Unzillaitz. Mañaria, Bizkaia
Hace unos días Iban Gorriti nos daba cuenta de que las voladuras en la cantera de Mutxate ponen al descubierto una cueva desconocida. Pues bien, es una cueva que veo todos los días desde el balcón de casa y de esto hace ya algunos años. Que Dani Maeztu se preocupe ahora por ella se debe, supongo, de que no conocía dicha cueva. He sacado una foto para dejar constancia del horrible paisaje que la rodea y de que el agujero hace tiempo que no le sirve para nada a la empresa que explota la cantera: Italcementi. Un grupo multinacional de origen italiano con el que, curiosamente, se meten muy poco nuestros políticos de aldea. Más fama, e irregularidades, tiene el Grupo Amantegi con el tema de Zallobenta. Italcementi se lo sabe montar mucho mejor pero jode igual.
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Martes 8 junio 2010
Siempre es interesante leer las opiniones bien fundamentadas de Roberto Bermejo, en especial sobre un modelo de transporte como el TAV. No se pierdan este artículo: Y el rey estaba desnudo. «Muchos hemos venido criticando la orgía de infraestructuras, por sus impactos negativos en la economía, sus costes sociales y la agudización de la insostenibilidad de la economía española. Hemos denunciado que la gran mayoría de las infraestructuras no pasaban un análisis coste-beneficio serio, y que el sobregasto en transporte provocaba la reducción del gasto social (7 puntos por debajo de la media de la UE). Hemos defendido la primacía en el sistema de transporte de un ferrocarril moderno y multifuncional, lo que permitiría sacar del abandono al transporte de las mercancías por ferrocarril (4% de cuota). Y nos hemos encontrado con un muro de silencio, cuando no con campañas de desprestigio».
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Viernes 30 abril 2010
Interesante análisis de Dani Maeztu, en su blog, a propósito de las canteras. Aunque no me ha gustado mucho el sesgo anti-sociata del mismo y el pelín de autobombo que destila: hay que recordar que la cantera de Zallobenta continua con su actividad a pesar de todos los requerimientos para paralizar su actividad (judiciales e institucionales) no olvidemos que, gracias a la fontanería del PNV, se mantiene intacto el problema. Los sociatas vascos, en esta legislatura, aún no han podido desmantelar el negocio, tampoco cambiar el flujo de los beneficios hacia sus acólitos. Las canteras (y algo más) a debate.
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Jueves 4 marzo 2010
Muy interesante la entrevista que Lara Otero realiza a Pedro Michelena, presidente del Foro PPP Infraestructuras dedicado a estudiar las relaciones y colaboración entre el sector público y la empresa privada. Un ejemplo del modelo de estado que tenemos: Financiar obra pública con dinero de nuestros impuestos para enriquecer a unas pocas empresas privadas. Los neoliberales encantados con esta forma de intervención del Estado.
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