Muy interesante la entrevista que Lara Otero realiza a Pedro Michelena, presidente del Foro PPP Infraestructuras dedicado a estudiar las relaciones y colaboración entre el sector público y la empresa privada. Un ejemplo del modelo de estado que tenemos: Financiar obra pública con dinero de nuestros impuestos para enriquecer a unas pocas empresas privadas. Los neoliberales encantados con esta forma de intervención del Estado.
El sábado de Carnaval pasado en Irun sacaron en procesión a San Hormigón, el santo patrón del desarrollismo, del cemento y la destrucción. La parodia corrió a cargo de los colectivos AHT GELDITU! Elkarlana de Txingudi y Lakaxita Gaztetxea. Podeis escuchar un Padre Nuestro y la canción correspondiente adaptada a la ocasión en ¡Arriba las hormigas! ¡Abajo el Hormigón!
Ya se que el asunto del TAV aburre, sin embargo hacer un seguimiento de este asunto nos pone en la pista del talante de nuestros políticos. Leo en Cybereuskadi que “El Parlamento rechaza hacer una “web abierta” para la Y vasca“. El Parlamento Vasco ha rechazado la posibilidad de “abrir” la web de la Y vasca a la opinión de ciudadanos y expertos que difieran del criterio oficial. ¿Entienden?. El artículo citado se pregunta: ¿Quién nos gobierna realmente?. No lo se para ustedes, para mi resulta obvio.
Estoy de acuerdo con las reflexiones que Luisa Etxenike vierte en su artículo Slow Euskadi: Hace poco viajé de San Sebastián a Bilbao en tren. Salí de la plaza Easo a las diez y cuarenta y siete de la mañana y llegué a la estación de Atxuri casi a la una y media. Este encabezamiento podría servir para abordar, en un tono indignado, el estado de nuestras comunicaciones interurbanas y para reclamar ,entiendo que con razón, que no se escatimen esfuerzos ni decisiones (a alta velocidad) para aumentar los horarios y frecuencias de los autobuses, desdoblar las vías de Euskotren y apostar por los semidirectos de cercanías, no sólo hasta que llegue el TAV (que sabemos que aún va a tardar) sino para asegurarnos mientras llega y después, unos transportes colectivos realmente operativos y dignos de ese nombre.
En los meses de julio y agosto se celebró la XIV Acampada contra el TAV en Izurtza. La imagen es un detalle de las múltiples pintadas que degradan las marquesinas de las dos paradas de Mañaria (de la roña y los desperfectos en los cristales no hablo) resultado del evento citado. Resulta curioso que existan individuos que, estando a favor del transporte público, se dediquen a degradar este tipo de mobiliario urbano. ¿En la próxima manifa o acampada se dedicarán a limpiar toda esta mierda?. De momento tampoco parece que hay presupuesto público para adecentar esas paradas ni para mejorar los servicios de línea Durango Vitoria.
He tenido que soportar, en foros, comentarios e incluso via e-mail todo tipo de gilipolleces respecto a los artículos y opiniones que se han publicado aquí respecto al TAV. Solo había que esperar un poco: Sentado a la puerta de casa para ver pasar el cadáver de tu enemigo. Una vez que todo el aparetaje propagandístico, empresarial y político, han convencido a una mayoría de idiotas (la mayoría del pueblo vasco que dicen) de que el TAV traerá grandes riquezas para todos, empiezan a aflorar los problemas. Problemas previsibles y ocultados durante la campaña de idiotización.
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Los grandes fracasos no enseñan nada. Viñeta de Danuto & Martingo.
El Plan Territorial Parcial del Área Funcional de Durango contiene una serie extensa de documentos que definen el futuro de la ordenación territorial de la zona para los próximos 16 años. Hemos tratado este tema en Anboto News. No se trata de un planteamiento meramente urbanístico, también define el modelo social y político que reconfigurará nuestra comarca en un futuro próximo. Tiene una pequeña particularidad, no se ha contado en absoluto con los ciudadanos, se oculta información, se actúa con nocturnidad y a escondidas. Todo legal, sin tiempo siquiera para presentar alegaciones o consultar con los ciudadanos afectados. Lo normal. ¿Normal?
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Gracias a la postura firme de algunos propietarios y a la oposición de los ayuntamientos de Itsasondo y Legorreta han empezado la tala para un túnel del TAV en Legorreta con un año de retraso. Pero han tenido que volver a parar puesto que varios opositores estan subidos a los árboles desde hace casi una semana. En el vídeo, de 7,30 minutos de duración, puedes ver y escuchar las declaraciones de Aitor Esnaola uno de los propietarios. Tambien podeís leer la rueda de prensa que el propietario de este bosque y los representantes municipales de Itsasondo y Legorreta realizaron el día 29 de septiembre.
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Idoia Mendia. Fuente la imagen
Cuando Idoia Mendia no era más que una discreta parlamentaria del Partido Obrero Socialista Español (POSE) en la oposición mentía, en febrero del 2008, a propósito de Zallobenta decía: «El pueblo de Mañaria, el sentido común y las leyes exigen la paralización de esta cantera escúchenlo por una vez». Leopoldo Barreda del Popular Partido defendía con verdadera pasión los árboles y los pajaritos de Urkiola denunciando a la fontanería del PNV cuando hablaba de Zallobenta.
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El estudio del profesor Gabriel Calzada, colaborador de la fundación FAES y miembro de un instituto que niega el cambio climático, acusaba a las energías renovables de destruir empleo, según el estudio dirigido por Gabriel Calzada por cada empleo creado por las renovables se dejan de crear otros 2,2 trabajos. El estudio causó un gran impacto en EE UU y fue usado por los republicanos para azotar a Obama por su apuesta por las energías renovables, no podía faltar gente como Aznar y secuaces para mofarse de la alegría del gobierno Zapatero por ser un referente mundial en energías renovables.
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