Anboto News

Es imposible, del todo imposible, que una plaga como los seres humanos puedan convivir con los animales. A nadie se le ocurriría introducir osos y lobos en su antaño ámbito natural: Urkiola. ¿Se imaginan el corredor entre el parque de Urkiola y el Gorbea con osos y lobos?. A diferencia de la plaga de humanos, otros animales no entienden de fronteras y alambradas, tampoco tienen claro el concepto de propiedad privada. No creo que sean fáciles de convencer mediante campañas mediáticas de las bondades de autopistas o trenes de alta velocidad. Debemos agradecer a nuestros antepasados que exterminaran a todas estas alimañas. Gracias a Dios nadie se cree la leyenda (o mentira) de “Cómo San Francisco amansó, por virtud divina, a un lobo ferocísimo“. Cabe señalar que al lobo de Gubbio el poder de Dios se la traía al pairo, pero sospechaba que un hombre es un animal en extremo peligroso de ahí que al ver a Paco, el pobre lobo, saliera huyendo por patas.

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Tren abandonado en Canfranc. Imagen de Abel Muñoz.

Siempre he creido que el proyecto de soterramiento del tren en la comarca del duranguesado, el edificio de Zaha Hadid y la urbanización del espacio liberado eran una operación basada en la especulación inmobiliaria. Dani Maeztu tambien habla sobre esto en Un gigante con pies de barro. Sin embargo la paralización del proyecto, tras una inversión previa de millones de euros, se ha convertido en motivo de bronca política donde se oculta el verdadero problema: Unos pocos van a dejar de ganar mucho dinero.

De ahí que, sabiendo que a la fontanería del PNV le saldrá el tiro por la culata y el error lo pagaremos entre todos. Por otro lado el PSE intenta lavarse la cara con propuestas bastante curiosas, están de moda los museos como locomotoras de la actividad económica, propone usar como museo el edificio de la sede de Euskotren en Durango. No dan una, ¿a quien pretenden engañar éstos ahora?. Nuria López de Guereñu representante de los especuladores que diseñaron la operación inmobilaria se lava las manos y usted y yo pagaremos sus errores a escote. Eso sí, para despistar, la culpa es de Patxi López y de los aires de la meseta. No tienen remedio, ni unos ni otros.

Los grandes fracasos no enseñan nada. Viñeta de Danuto & Martingo.

El Plan Territorial Parcial del Área Funcional de Durango contiene una serie extensa de documentos que definen el futuro de la ordenación territorial de la zona para los próximos 16 años. Hemos tratado este tema en Anboto News.  No se trata de un planteamiento meramente urbanístico, también define el modelo social y político que reconfigurará nuestra comarca en un futuro próximo. Tiene una pequeña particularidad, no se ha contado en absoluto con los ciudadanos, se oculta información, se actúa con nocturnidad y a escondidas. Todo legal, sin tiempo siquiera para presentar alegaciones o consultar con los ciudadanos afectados. Lo normal. ¿Normal?

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Interesante reportaje de Alex Fernández Muerza publicado en Eroski Consumer acerca de los problemas causados por el automóvil privado en las ciudades y las posibles soluciones hacia una ciudad más sana y habitable.

Ciudades colapsadas por el tráfico, ruido, contaminación, consumo energético… Cada vez más ciudadanos, expertos y responsables institucionales se muestran convencidos de las ventajas de reducir o eliminar el uso del vehículo privado. Muestra de ello son los numerosos colectivos en todo el mundo que defienden la idea de las “ciudades sin coches” y las instituciones locales que crean zonas urbanas “libres de coches”.

Llevo algún tiempo detrás de responsables municipales para exponerles un plan de la asociación, cosa que hace muchos años no hacía. Siguen igual: dando largas. Sus preocupaciones son otras. Pero es algo frecuente, los políticos locales están a otras cosas supongo que es más interesante su “carrera” política que resolver los problemas que prometieron solucionar. Hay muchos ejemplos, aquí van un par de ellos referidos a Durango. Por un lado el asunto del ruido (en la calle Tronperri las cosas siguen parecidas) y por el otro el de las cárcavas. Dos interesantes entradas en el sitio web de Alde zaharra iruditan: Tod@s contra el ruido y La vieja historia de las cárcavas

Patxi Ibarrondo compara en Crónicas galácticas a los políticos vocacionales de antaño con la nueva clase política y su marketing para mantenerse en puestos bien remunerados donde, de paso, hacer buenos negocios: «Las obras públicas son un escenario recurrente, manido, aunque siempre ideal, para el lucimiento de las luminarias al poder. Pantanos, autopistas, rascacielos, trenes de alta velocidad. En su boca bulle el término progreso, mientras la naturaleza tiembla. Aunque en los últimos tiempos la tendencia del discurso de moda tenga presente la palabra ecología. Tomar medidas ecológicas, es la oración. La frecuentan con sonrisa beatífica, al tiempo que calculan sotto voce las comisiones devengadas por el cemento esparcido aquí y allá».

Presentación del dossier sobre diversos proyectos desarrollistas puestos en marcha en la comarca del Duranguesado: TAV, canteras, el corredor Durango-Beasain, el soterramiento de la línea de EuskoTren desde Iurreta hasta Abadiano, etc. En el Eskilarapeko Ateneo de Ermua (Ermua Libertario) el martes 10 de Marzo a las 7 de la tarde. [Vía Asamblea contra el TAV]

A pesar de las múltiples denuncias tramitadas por los vecinos, el ruido se mantiene como un desagradable compañero de millones de ciudadanos: en el desayuno reciben su particular “buenos días” desde las obras del edificio cercano a su casa, les acompaña por autopistas y carreteras hasta su puesto de trabajo a través de una orquesta de cláxones, gritos e improperios; soportan su estridencia en la oficina donde, en muchas ocasiones, el tono de voz de los compañeros y los sonidos de los cientos de teléfonos apenas permiten concentrarse para, finalmente, despedirse hasta el día siguiente. Aunque, eso sí, no sin el consabido ataque de nervios que causa el ruido de los servicios de limpieza nocturnos aderezados por las notas musicales que, protagonizadas por las bandas de rock, animan el barrio desde los locales nocturnos o alguna vivienda cercana. Ley del Ruido. El peor vecino de la comunidad

La asociación Durangoko Alde Zaharra (D.A.Z), convoca una concentración que tendrá lugar en los alrededores de los contenedores soterrados de Kanpatorrosteta.

Se trata de una acción de protesta por la situación en la que se encuentran los contenedores y por la mala gestión del sistema de recogida de basura. La concentración será el miércoles día 29 de octubre a las 19,30 horas.

El promotor José Moreno, conocido como el ‘pocero de Fuenlabrada’, y el alcalde de Seseña, Manuel Fuentes (IU), han llegado a un principio de acuerdo para sacar a la venta viviendas de protección oficial municipal de 90 metros cuadrados a un precio máximo inferior a los 100.000 euros en el límite de las provincias de Madrid y Toledo, al lado de la autopista de peaje Radial 4 y a 30 kilómetros de Madrid capital. (Fuente: Diario El Pais)